Aunque la intención es que sean protagonistas en el próximo Tour de Francia, ya se pudieron ver rodar hace unos días en la ronda suiza, a manos de dos figuras como Mark Cavendish y Peter Sagan. El nombre de la bicicleta es Venge ViAS, y es lo último que el departamento S-Works deSpecialized ha sacado del horno.
Solo con echar un vistazo a su diseño, en líneas generales, podemos decir que es lo más radical - en cuanto a bicis de carretera - que ha aparecido en los últimos años. Posiblemente eso genere opiniones muy diferentes entre los seguidores del mundo del ciclismo, y seguramente no dejará indiferente a nadie.
Al final es una bicicleta, con todos sus elementos diseñados para cumplir con la normativa vigente en la más alta competición, sin concesiones en ningún apartado. Tiene como misión ser un misil sobre el asfalto, y recortar terreno metro a metro. De hecho nos venden la bici dentro de un conjunto de accesorios con los que un profesional será capaz de ganarle al crono 5 minutos por cada 40 kilómetros que recorra.
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Su rendimiento se medirá en el Tour de Francia
15 ingenieros y más de mil horas en el tunel del viento para crear la bici de carretera más "rápida" del mercado
El Tour de Francia es un escaparate ideal para estrenar bicis y componentes, siempre que entren dentro de la reglamentación, pero también es un escenario ideal de prueba, donde los elementos van a estar sometidos al límite, y cualquier diferencia que se pueda marcar es poca.
Specialized ha sabido captar la atención de todos con Venge ViAS, haciendo pruebas secretas con medios de comunicación y creando una expectación que no es habitual en una bici.
Si es la bici más "rápida" del mundo o no, no voy a poder valorarlo, pero que es espectacular en su diseño y hay mucha tecnología e inversión puesta en ella, es una realidad. Todo tiene un precio, ya que no se trata de un producto exclusivo para profesionales, aquel que tenga 12.500 dólares para gastarse en una bici, podrá hacerse con ella.
9:29
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